募集要項

勤務先

福住車両部／
豊平区福住1条5丁目1-3

最寄り駅

地下鉄東豊線 福住駅 徒歩15分

勤務先の変更

なし

受動喫煙防止措置

全車禁煙車

期間の定め

なし

勤務開始日

即日勤務可能
※勤務開始日は相談に応じます。在職中の方もお気軽にご相談ください。

仕事内容

発注先のお客様（斎場等）の依頼を受け、霊柩バスドライバーとして運転します。
運行地域は札幌市内、近郊（小樽、石狩、北広島、恵庭等）です。
＜業務内容＞
◇7：30出勤・点呼・運行前点検
出社後、担当する霊柩車の運行前点検（燃料、タイヤ、灯火類、車内の清潔さ確認など）を行います。
故人をお迎えする車両なので、特に清潔さや整備状態に注意します。
◇9：15出庫
◇9：45出棺準備（式場到着）
式場に霊柩車を到着させ、出棺の時刻に合わせて待機。
葬儀担当者と共にご遺族や参列者の動きに合わせ、静かで落ち着いた作業対応を心がけます。
告別式終了後、式場前に霊柩車を正しく配置。
◇11：00出棺（ご遺族同乗）
担当者とお棺を霊柩車へお乗せし、ご遺族が同乗される場合はご案内します。
厳粛な雰囲気を守りながら、安全かつ丁寧な運転で火葬場へ向かいます。
道中、故人の思い出の地を経由する場合があります。
◇11：30火葬場到着・対応
ご遺族が降車される際も、安全に配慮しつつ落ち着いた動作でサポートします。
火葬場の職員とお棺を降ろし控室までお遺族を誘導案内します。
火葬場待機は約2時間で60分が休憩時間。
◇13：30火葬場出発
火葬を終え、ご遺骨とご遺族を同乗させ式場へ戻ります。
◇14：00式場到着
ご遺族が降車された後、忘れ物を確認し回送。
◇14：30式終了後の車両整備
車庫へ戻ったのち、洗車・清掃を行い、運行後点検を行います。
空き時間は車両整備やワックスがけ等メンテナンスを行います。
◇16：00翌日の準備
翌日の出棺予定に合わせて式場から火葬場までのルート確認を行い、渋滞や所要時間を逆算して出庫の段取りを決めます。
出棺時経由地がある場合は車両が通行できるか運行管理者と共に確認を行います。
◇16：30退勤

仕事内容の変更

なし

教育・研修について

◇座学によるマニュアル研修…業務フロー（搬送、出棺業務）、接遇マナー
◇実地研修（OJT）…マニュアルを携帯し、同世代の先輩と一緒に現場へ、まずは同乗研修からスタート。習得状況で実務研修、各工程ごと「マニュアル通りにできたか」を確認
◇振り返りと改善…研修後に日報や研修シートに記録、到達度を可視化し、弱点を明確化することができます。

資格

大型免許をお持ちの方（経験不問）
大型2種免許お持ちの方は尚可

求める人物像

未経験者応募OK、ブランクOK
大型乗務経験者は尚可

対象

第二新卒応募OK

定年制

60歳定年制（再雇用65歳まで）
勤務延長あり/70歳まで

時間

＜下記シフト制勤務＞
（a）7：30〜16：30（休憩1時間／実働8時間）
（b）7：30〜15：00（休憩1時間／実働6.5時間）
夜間搬送時…16：30から自宅にて夜間搬送待機（月4〜8回程度／回数相談OK）

残業

夏期…ほぼありません、原則定時退社
冬期…月10〜20時間程度

休日

月7～9日程度、希望休制度あり
※月休日が消化できない場合は公休出勤手当有

休暇

有給休暇（6カ月後／10日）

年間休日

92日
※上記年間休日＋5日間の有給休暇を取得

給与

月給248,000円〜
（一律職能給含む）※残業代は別途支給
+夜間搬送手当（12,000～64,000円）
※夜間業務手当には待機手当含む
※稼働数で変動しますので、多い方は夜間手当80,000 円以上の実績あり

月収例

◇大型車経験者30代・入社1年目（大型免許）／月収29万円（各種手当含む）+賞与年2回+期末手当
◇バス乗務経験者40代・入社8年目（大型2種免許）／月収36万円（各種手当含む）+賞与年2回+期末手当

入社時の想定年収

380万円（月給24.8万円＋諸手当＋賞与）
※夜間搬送当番月6〜8回程度の場合

諸手当

交通費規定支給
各資格手当（月3,000〜10,000円）
家族手当（子／月3,000円）
慶弔金制度（出産、入学、永年勤続等）
公休出勤手当

福利厚生

各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金・介護）
車通勤可（無料駐車場完備）
退職金制度有、永年勤続表彰、制服貸与
企業福利・共済制度加入（さぽーとさっぽろ）
健康づくり支援補助金（フィットネスジム費用の補助）
資格取得支援制度有（大型免許等）

昇給・賞与

昇給年1回有（勤務態度、能力、荷主評価による人事評価等）
賞与年2回有（業績及び人事評価による）

試用期間

試用期間3カ月有（短縮有）

関連リンク

乗務する車両の掲載もありますので、ぜひご覧ください

補足情報

★＜乗務員の声＞
◇1日の運行距離平均が50kmほどで待機時間も多く体力的にも楽になりました。（40代）
◇残業が無い分、夜間業務を頑張って（拘束時間内）手取りを増やしています。（20・30代）
◇時間に追われる運行経路ではないのでストレスなく乗務できます。
◇健康増進補助があるので、仕事帰りや休日にフィットネスジムに通っています。
★＜こんな応募者もぜひ＞
◇同業・葬祭業からの転職希望の方
◇介護職からの転職者も多いです。
◇タクシー乗務経験者は搬送業務に有利です。