募集要項

勤務先

室蘭営業所／室蘭市八丁平4丁目39-18
（5月に開設したばかりの新しい営業所です）

MAP

最寄り駅

JR「東室蘭駅」から車で8分

現場

室蘭市内・近郊など道南・道央エリア

受動喫煙防止措置

喫煙所あり

期間の定め

なし

仕事内容

北海道新幹線延伸工事を来年度に控え増員募集。
今年は在来線の仕事で保線工事のノウハウを学んでいき、翌年よりスタートする新幹線延伸工事に従事していただきます。
＜具体的なお仕事＞
◇線路の歪み等の測定
◇レールや枕木などの交換
◇線路や駅周辺の除排雪（冬季）
◇北海道新幹線延伸に伴うレール新設工事
◇支障移転工事など

募集の背景

わずか三人でスタートした線路保線集団。創立12年で社員数約80名、年商7億円、JR北海道や関連企業から直接仕事を受注できる実力派企業へと成長し「JR北海道の線路の保守に、匠は欠かせない」という評価も頂くほどに。未経験入社がほとんどですが、人情にあふれる社長の指導で多くの社員が責任者や重機オペに。こういった技術職の増加により、北海道新幹線関連など、さらに受注が増えることが見込まれ、今回久しぶりの大型求人となりました。

資格

要普通自動車免許（AT限定可）

求める人物像

学歴不問（中卒・高校中退もOK）
未経験者応募OK
※ほぼ全員が未経験入社で、現場経験がない社員もたくさん活躍しています。
リサイクルショップやラーメン店、ドライバー、自衛隊、さらに引きこもりの方まで、全社員が未経験入社。資格や経験も不要です。ただし、重い枕木や長いレールをチームで運ぶため、作業には慎重さが必要。なので社長やリーダーの指示に従う、素直さは欠かせません。また終電から始発までの夜間仕事となるので、そういった生活に慣れることができるかも一つのポイントです。
ただ多くの社員が口を揃えるのは「予想したより全然ラクでした」というもの。仕事の詳細については面接時にもお伝えします。

時間

22：00〜翌6：00
（実働5〜6h＋他は移動時間）
※22時に会社に集合してから現場へ出発。終電後から工事を開始して、始発が動く前に作業を終え撤収しますので、実際に作業する時間は5〜6時間となります。
※現場の場所や進み具合によっては時間外勤務もありますが、分単位で時間外手当支給。
※月2〜3回、現場入りする前の準備作業のため、日中勤務（8〜17時）もあります。

休日

日曜、他シフトにより休み有。
金曜の朝に帰宅しますと、その日と土曜日はお休みで日曜の夜（22時）からまた勤務のサイクルとなりますので、週末は55時間以上の自由時間があることになります。
※月の勤務日数は23日と決めていますが、工事の進み具合などによっては月2〜3日、土曜日が仕事となる場合も有。その際は、土曜の夜（22時）から勤務し日曜の朝に帰宅。
その日はお休みで月曜の夜（22時）からまた勤務となります。

休暇

夏季休暇・年末年始など
有給休暇（入社半年後10日付与）

給与

月給290,000〜320,000円
（一律の軌道工事手当、深夜割増含む）
＋別途残業代全額支給+諸手当

月収例

◇月収290,000円〜
※月23日、残業なしの場合
※残業月平均10時間程度（別途全額支給）
◇月収300,000円〜
※上記の条件＋家族手当8,000円（配偶者・子ども1名の場合）

諸手当

交通費規定支給（月15,000円迄）、
家族手当（扶養家族のみ／配偶者3千円、子ども1人あたり5千円※18歳未満）、
冬季手当（12〜3月／単身者・月1万円、既婚者・月1.5万円）

福利厚生

各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）、車通勤可（駐車場完備）、作業服貸与、資格取得支援制度（取得・更新費用は当社負担）、退職金共済加入、単身寮完備（札幌のみ◇夏／月2.5万円◇冬／3.5万円で利用可能。※水道・光熱費込み。無料Wi-Fi・除雪付き）、研修・社員旅行有（毎年3月／勤続年数により）

昇給・賞与

昇給年1回（4月）、賞与年2回（6月・12月）
※業績に応じて

試用期間

試用期間6カ月有（入社後3カ月まで日給夜勤13,500円〜、日勤／11,000円〜）
入社後4カ月以降は日給夜勤14,000円〜、日勤11,500円〜
試用期間終了後は月給制へ移行します。
※日給ベースでは500円のUPですが、月給換算だと12,000円程UPします。

補足情報

★スタッフの9割が未経験スタートなので、経験がない方も安心してご応募ください。
元建設現場の作業員、元ドライバー、元飲食スタッフ、元自衛隊など、前職も年齢も様々な人が集まってます。